製品情報

ジオセル

ジオセル

ジオセル(Geocell / 土工格室)は、高密度ポリエチレン(HDPE)や新規高分子合金(NPA)などの高強度帯状ストリップを超音波溶着で千鳥状に接合した、ハニカム(蜂の巣)状の3次元立体補強材です。

現場でアコーディオンのように引き広げてアンカー固定し、内部に土砂、砕石、コンクリートなどを充填することで、中詰め材の「側方流動(横ズレ)」を強固に拘束(3次元コンファインド効果)します。

パラメータ仕様▼
項目代表的な規格・値
材質高密度ポリエチレン(HDPE)、高分子合金(NPA)
セル高さ(深さ)50mm / 75mm / 100mm / 150mm / 200mm / 250mm
溶着ピッチ(展開前接合間隔)330mm / 356mm / 445mm / 660mm / 712mm
展開時セル寸法例: 200×200mm(小セル)、400×400mm(大セル)
ストリップ厚さ1.1mm 〜 1.5mm(平滑時 / エンボス時 1.5〜1.8mm)
シーム溶着引張強度≥ 1000 N / 100mm 〜 ≥ 1420 N / 100mm(ASTM D2837準拠)
メールアドレス :

info@kaikawa.co.jp

電話番号 :

072-242-3708

  • 製品動画

  • 主な適用分野・用途

① 急勾配法面保護・エロージョンコントロール

  • 切土・盛土法面の浸食防止: 雨水による表層崩壊・ガリー洗掘を防止。

  • 法面緑化(植生工併用): 土壌流出を防ぎながら、セル内に客土を保持して急傾斜(1:1〜1:0.8等)でも安定した植物育成環境を維持。

② 道路路盤・地盤支持力補強

  • 軟弱地盤上の道路・作業構台: 砂や現地発生土を中詰めしても十分な支持力を発揮。高価な砕石の購入量や路盤厚を約50%低減。

  • 鉄道道床補強: バラストの側方飛散・沈下を抑え、軌道狂いを抑制。

③ 多段積み補強土壁・重力式擁壁

  • セルを階段状に多段に積み重ね、内部に土砂や砕石を充填して自立型の重力式擁壁を構築。

  • 前面セルを緑化土にすることで、コンクリート擁壁にはない全面緑化景観を実現。

④ 河川護岸・水路・調整池ライニング

  • セル内に割栗石やコンクリートを充填し、高速水流による河床・法面の洗掘を防止。

  • ジオグリッドとの使い分け
比較項目ジオグリッド(一軸 / 二軸)ジオセル(Geocell)
補強次元2次元(平面)引張補強3次元(立体)拘束・コンファインド補強
主な抵抗機構網目のインターロッキング + 引張力セル壁による側方拘束 + 半剛性スラブ効果
中詰め材の自由度粒調砕石・粗粒土が望ましい砂・細粒土・現地発生土でも高支持力を発揮
得意な工種高盛土の補強土壁、道路路盤の平坦補強急傾斜法面の表層保護・緑化、軟弱地盤の薄層支持力向上、多段擁壁
  • 急勾配切土・盛土法面の浸食防止および全面緑化工法
  • 現場条件:

    山岳道路、太陽光発電所造成斜面、ダム周辺の切土法面(勾配 1:0.8 〜 1:1.5 程度)。

  • 工法構成:

    下地に不織布(透水・吸出し防止)を敷設 ➔ ジオセル(セル高 75mm〜100mm)を展開 ➔ 専用アンカーピンおよびテンドン(高強度ロープ)で斜面天端・法面に緊結 ➔ セル内に現地発生土または植生基材土を充填 ➔ 植生種子吹き付け。

  • 設計照査のポイント:

    • 法面平行すべりの安定計算:

      セルと中詰め土の総重量によるすべり力に対し、法面とセル底面の摩擦抵抗力およびアンカーピンの許容引抜抵抗力・テンドンの引張耐力の合計が安全率を満たすようピン配置ピッチ(千鳥配置)を決定。

    • 水みち(雨水洗掘)防止:

      パーフォレーション(側壁のパンチ穴)によりセル間を雨水が横方向に分散排水され、局所的なガリー侵食(雨水による溝堀れ)を防止。

  • 軟弱地盤・泥濘地における道路路盤補強(半剛性スラブ効果)
  • 現場条件:

    水田地帯の道路拡幅、風力・太陽光発電所の大型クレーン進入路、軟弱シルト地盤の仮設ヤード(CBR値 1〜3%以下)。

  • 工法構成:

    路床上にジオテキスタイルシートを敷設 ➔ ジオセル(セル高 150mm〜200mm)を展開 ➔ 内部に破砕石(C-40等)または現地砂を充填・転圧。

  • 設計照査のポイント:

    • 支持力増大係数(等価CBR値の評価):

      3次元側方拘束(コンファインド効果)により、セル充填層の見かけの粘着力(c)とせん断抵抗角が向上。日本道路協会の舗装設計便覧等の手法に準じ、路床・下層路盤の改良厚(置換厚)を約40〜50%薄層化して設計。

    • 不同沈下・わだち掘れの抑制:

      セル層が「半剛性マット(梁)」として機能し、重機輪荷重の鉛直応力を広範囲に分散。

  • 多段積み自立型補強擁壁(緑化重力式擁壁)
  • 現場条件:

    急傾斜地崩壊危険区域の山裾、道路拡幅時の用地境界部(敷地境界に余裕がなく垂直近くまで立たせたい現場)。

  • 工法構成:

    ジオセル(セル高 150mm〜200mm)を階段状にステップバック(後退角 1:0.2〜1:0.3 程度)させながら多段に積層。背面セルには現地土砂や砕石、最前面セルには植生土を充填。

  • 設計照査のポイント:

    • 外部安定照査:

      擁壁全体の自重による「底面の滑動」「転倒」「基礎地盤の支持力」を、重力式擁壁の示道便覧基準に準じて照査(安全率 ≥ 1.5)。

    • 内部安定照査:

      セル多段層間の摩擦・せん断抵抗力および積層段のずれ破壊照査。必要に応じて高強度一軸延伸ジオグリッドを背面盛土部へアンカーとして敷設する複合補強土構造を採用。